O Super 300

Aqui ficam mais algumas dicas para fazer fotos de desporto, neste caso de Todo Terreno.

Esta sequência de fotos foi tirada durante o II Passeio de TT do ACRC. O AveiroTT marcou presença com algumas viaturas entre elas este Super Discovery 300, um disco muito bonito e extremamente bem preparado para este tipo de situações.

Fotografia:

Para este tipo de situações convém seleccionar settings que nos permitam tirar o maior numero de fotos no menor tempo possível.  No meu caso estas imagens foram obtidas ao ritmo máximo que a maquina permite, 6,5 fotos por segundo (embora os dados dos exif digam que as primeiras 7 imagens foram tiradas no mesmo segundo).

Outro dos pontos em que é preciso ter bastante atenção é ao foco. Em objectos com movimento rápido o mais aconselhável, a quem não tem uma lente ultra-sónica, é seleccionar uma abertura que permita uma campo de focagem alargado e "tentar" acompanha o movimento do objecto. Uma ultima dica,(mais dedicada às pannings mas que também se adequa a estas situações) sempre que estejam a acompanhar o movimento, e caso a vossa lente tenha apenas um modo de estabilização, é preferível, no meu entender, desligar o estabilizador de imagem. O estabilizador de imagem compensa as movimentações verticais e horizontais, ou seja, o estabilizador de imagem vai interpretar a movimentação que executamos para acompanhar o movimento do objecto como um movimento a eliminar (compensar), e isso pode atrasar a foto ou retirar algum do movimento do à foto. 
Aqui fica uma animação das fotos a cerca de metade da velocidade real.

Reflections II

Continuando nos reflexos e nas "selective desaturations", aqui fica mais um exemplo do que se pode fazer, neste caso com um retrovisor e com um pouco de pós processamento caseiro. 

Como no tópico anterior o pós processamento desta imagem resume-se a uns toques no contraste e na remoção de cor do que apenas complementa a imagem deixando a cores o essencial.

Durante os passeios de TT não faltam oportunidades para fazer fotos deste tipo, o fundamental é antecipar o que pode ser uma boa foto para evitar estar constantemente a olhar pelo retrovisor com a maquina apontada ao mesmo. 

Outra pequena dica que deixo e terem a maquina em disparos múltiplos e, neste tipo de situações, tirar sempre três fotos. A não ser que tenham uma lente com um motor de foco ultra rápido o mais normal, dado os solavancos, é o foco fugir sempre um bocadinho, com três fotos vamos minimizar o impacto desses solavancos maximizando a possibilidade de obter uma imagem perfeitamente focada.