Video... Fotos... Musica....

Credo... já desde Maio que cá não ponho nada... Bem as fotos têm andado um pouco paradas, o tempo, ou melhor, a falta de tempo não me permitem dedicar a atenção que gostaria a este meu hobby... 

Aqui fica um apanhado do ultimo EILR e das captações de imagens que lá fiz, juntei as fotos a uma musica intemporal que, no meu ponto de vista, se adequa quer ao EILR quer ao ATT, é tudo muito muito bom! ;) 

Disco SPA

Como seria um SPA para os 4x4????
Os banhos de lama eram assim de certeza! :)

Fotos tiradas durante a 3ª edição do passeio TT pela serra da Gravia (Laranjas).

Um muito obrigado aos senhores do "BInagre" pelas fotos que proporcionaram! E à organização pelos bons momentos e bons trilhos!
Até para o ano...

fim de ano....

27 de Dezembro de 2011…

O ano está a acabar e está na altura de fazer um pequeno balanço… Muitos foram os km em fora de estrada por trilhos de lama, terra, pedra, areia, neve, mato, … devo estar a esquecer-me de algo…. Atascos foram alguns, começamos o ano com umas horas a desatascar mas depois disso a coisa até tem entrado nos eixos. Saídas casuais, outras mais organizadas, presença em passeios de outros clubes, o MEGA ;) evento que for a 1ª Rota dos Ovos moles que me permitiu publicar mais uma vez fotos numa revista de tiragem nacional, enfim, devagar e de forma sustentada, sem pressas, de todos e para todos! Um muito obrigado a todos os Sócios e simpatizantes do AveiroTT pelas fantásticas experiências, bons momentos e boas fotos que me proporcionaram!

(relativamente à foto do post: foi tirada no dia 18 de Dezembro, (missão de recon para o passeio de S. Gonçalinho?? Talvez ;) ) fomos guiados pelo Armindo até este pequeno “Oasis”. Foi já no final do dia e gostei particularmente das cores, do reflexo do céu e da confluência das linhas presentes na foto que nos guiam o olhar até ao super 300 do Armindo) 

Bom Ano para todos!

UMM

UMM - União Metalo-Mecânica, foi em 1977 que esta empresa de origem portuguesa foi fundada com o objectivo de construir veículos 4x4. Com metas simples, a marca lançou o seu primeiro veículo em 1978. Não foram muitos os modelos criados (UMM Cournil, UMM Alter, UMM Alter II) e a duração da marca não foi longa, a marca encerrou portas em 2006, não chegando a completar os 30 anos de idade.Como feitos de destaque ressaltam a presença no exercito e forças policiais portuguesas e também as participações no Dakar, especialmente a de 1982 onde os três veículos que iniciaram a prova a conseguiram acabar.

Esta introdução toda para mostrar algumas fotos do UMM do Bruno, tiradas durante o 2º Convívio de S. Martinho do Clube AveiroTT que juntou sócios e simpatizantes num belo dia de trilhos, castanhas  muito muito mais.

Desta feita optei por misturar, misturar várias coisas, desde as dessaturações selectivas pelas quais era conhecido no GfxArtist, pelos b&w que nunca explorei muito (mas vou) e pelas cores soft que também não são característica habitual em mim.

As imagens:

Tiradas em condições de luz muito reduzida, o que me levou a usar um ISO de 3600 resultando em algum ruído. Normalmente seria algo de evitar, mas como a ideia era fazer umas imagens de "mood" nostálgica, usando um pedaço da história automovél nacional, o ruído até ajuda.

A 1ª levou uma dessaturação selectiva ficando só a cor vermelha do carro, uns toques no contraste, uns "burn" na parte preta do capot e mais umas coisitas mínimas.

Nesta suavizei um pouco as cores, tirei-lhes saturação para enfatizar o ar nostálgico.

O b&w é algo a que ainda não estou muito habituado e ainda requer mais prática, contudo acho que se adequa ao carro, especialmente na segunda imagem a b&w e à "mood" nostálgica da coisa. 

Nestas duas o trabalho foi idêntico à primeira, a ideia é dar destaque ao carro e à acção (haveria mais acção se não fossem os pneus :p ).

Hoje fico-me por aqui. 

Espero em breve ter mais tempo para poder dedicar à fotografia.

Fiquem bem!

Pontos de focagem

Eu sei, pontos de focagem? Em fotografia TT, será que há tempo para isso?

Bem se for bem pensado e houver uma paragenzita aqui e ali, há.

Muitas vezes, com a pressa de capturar um momento, temos tendência a esquecer formas "alternativas" de o mostrar.

Quando estamos parados, muitas das vezes aponto a câmara ao retrovisor e faço dois disparos. Um com o ponto de focagem no que está a ser reflectido e outro na paisagem de fundo. E isto quer para o retrovisor do veiculo onde estamos quer para os outros veículos. E porquê dois disparos da mesma composição com pontos de focagem diferentes? Bem às vezes é muito fácil perceber logo no local qual é a composição que funciona melhor, as vezes o retrovisor serve só para complementar a composição, outras a paisagem é completamente desinteressante mas apanhamos algo de interessante no retrovisor, o post Reflections II é exemplo disso. Nesses casos apenas uma foto chega. Mas há deles que são mais complicados...

A imagem seguinte está focada no retrovisor, e apenas mostra um poste e umas montanhas enquanto o fundo está desfocado... mas eu até gosto do fundo desfocado... se em vez daquele poste estivesse ali outra coisa qualquer mais interessante....

Como não estava muito satisfeito, e como não tinha a certeza ao certo se a composição com o retrovisor focado ia funcionar, decidi mudar o ponto de focagem e focar o fundo.

Pessoalmente agrada-me mais esta composição, mas isto são gostos, e gostos não se discutem.... argumentam-se! Para mim a imagem no retrovisor não justifica uma composição baseada apenas nela, apesar do apelo que a estrada serpenteante tem, mesmo estando "desfocada". Das duas, a que prefiro é a ultima, com a estrada focada e o retrovisor apenas como uma referência do que está para tras.

Mas não é só com os retrovisores que que mudo o ponto de focagem de modo a obter imagens diferentes quase com a mesma composição. Recentemente, durante o convívio na serra da Freita organizado pelo AveiroTT, tive a oportunidade de o fazer a experiência "Jerrican/caixa de ferramentas VS Aldeia da Pena". 

"O gajo passou-se de vez, são iguais!" <- Isto é o que eu acho que vocês devem estar a dizer! :) Mas não, se repararem na primeira imagem a caixa e o jerrican estão perfeitamente focados enquanto que a aldeia esta ligeiramente "desfocada". Nas segunda imagem o ênfase do foco está na aldeia. Mais uma vez, e aqui mais do que no caso dos retrovisores, é uma questão de gostos. Na minha humilde opinião, a primeira imagem é um pouquinho melhor que a segunda, prefiro o detalhe no jerrican e na caixa de ferramentas.

Por hoje ficamos por aqui, para breve devo trabalhar um pouquinho esta imagem do jerrican, tirar e meter coisas em programas "demoníacos" :) que mudam e alteram as fotos. Em breve também devo aumentar, e muito os meus conhecimentos pois vou frequentar um curso com o Paulo Moreira (sim, outra vez o PM, não me canso de divulgar e publicitar o trabalho dele, o que é bom, é mesmo muito bom!!). Para os potenciais interessados - Informações do curso. 

E já agora, nunca é demais:

http://naked-fotografia.pt/

http://www.paulomoreira.eu/

Só mais um, esta vocês podem ir ver de "borla" no C.C. Glicínias. Fui à inauguração e além de conhecer pessoalmente o Alexander Kharlamov (que seguia faz muito tempo no deviant) vi fotos de um projecto diferente, mas muito bom! 

Difetto di fabbrica

Rota dos Ovos Moles

O pedido foi simples....

No próximo dia 30 de julho o AveiroTT vai celebrar o seu primeiro aniversário. Para assinalar a ocasião vai ser realizada a primeira, de muitas (esperamos nós), Rota dos ovos moles. Para proceder à sua divulgação, e no sentido de elaborar o cartaz, era necessário uma foto que fosse clara em demonstrar os três pontos chave do evento, o TT, Aveiro e claro, os ovos moles.

As ideias da imagem foram surgindo, e se era claro que para representar o TT era necessário um veiculo TT, e que para os ovos moles seriam umas barricas e uma canastra com ovos moles, a representação simbólica de Aveiro não foi imediata.

A primeira ideia foi de usar como cenário da foto um dos braços da Ria, por o "Santo André" como fundo, mas rapidamente chegamos à conclusão que a ideia "Aveiro" não passava.

Outro elemento simbólico, representativo de Aveiro, seriam as salinas. Depois de alguns ensaios, a conclusão foi idêntica à anterior. Além da imagem não passar, a área útil para inserir informação era reduzida.

Depois de descartado o elemento Ria e as salina, o próximo ensaio foi com um moliceiro. A busca, pelos múltiplos cais de pesca tradicional, de um "cenário" ideal para concretizar a nossa ideia foi longa, e levou-nos até ao cais do Bico. Lá foi possível incluir o monumento de homenagem ao moliceiro, espaço da autoria do arquitecto João Ruela, o Jipe e os Ovos Moles passando assim a ideia a que nos propusemos.

Depois de ensaiada a composição da foto, acertei os settings de forma a obter alguma profundidade de campo, tornando os contornos do 200 mais suaves do que os contornos das barricas e dos ovos moles.

O resultado final foi este!

Aqui fica uma pequena mostra do que sofro.... Está um "artista" (lol) a trabalhar enquanto outros se dedicam a registar poses menos dignas da minha pessoa.... :)

O Super 300

Aqui ficam mais algumas dicas para fazer fotos de desporto, neste caso de Todo Terreno.

Esta sequência de fotos foi tirada durante o II Passeio de TT do ACRC. O AveiroTT marcou presença com algumas viaturas entre elas este Super Discovery 300, um disco muito bonito e extremamente bem preparado para este tipo de situações.

Fotografia:

Para este tipo de situações convém seleccionar settings que nos permitam tirar o maior numero de fotos no menor tempo possível.  No meu caso estas imagens foram obtidas ao ritmo máximo que a maquina permite, 6,5 fotos por segundo (embora os dados dos exif digam que as primeiras 7 imagens foram tiradas no mesmo segundo).

Outro dos pontos em que é preciso ter bastante atenção é ao foco. Em objectos com movimento rápido o mais aconselhável, a quem não tem uma lente ultra-sónica, é seleccionar uma abertura que permita uma campo de focagem alargado e "tentar" acompanha o movimento do objecto. Uma ultima dica,(mais dedicada às pannings mas que também se adequa a estas situações) sempre que estejam a acompanhar o movimento, e caso a vossa lente tenha apenas um modo de estabilização, é preferível, no meu entender, desligar o estabilizador de imagem. O estabilizador de imagem compensa as movimentações verticais e horizontais, ou seja, o estabilizador de imagem vai interpretar a movimentação que executamos para acompanhar o movimento do objecto como um movimento a eliminar (compensar), e isso pode atrasar a foto ou retirar algum do movimento do à foto. 
Aqui fica uma animação das fotos a cerca de metade da velocidade real.

Reflections II

Continuando nos reflexos e nas "selective desaturations", aqui fica mais um exemplo do que se pode fazer, neste caso com um retrovisor e com um pouco de pós processamento caseiro. 

Como no tópico anterior o pós processamento desta imagem resume-se a uns toques no contraste e na remoção de cor do que apenas complementa a imagem deixando a cores o essencial.

Durante os passeios de TT não faltam oportunidades para fazer fotos deste tipo, o fundamental é antecipar o que pode ser uma boa foto para evitar estar constantemente a olhar pelo retrovisor com a maquina apontada ao mesmo. 

Outra pequena dica que deixo e terem a maquina em disparos múltiplos e, neste tipo de situações, tirar sempre três fotos. A não ser que tenham uma lente com um motor de foco ultra rápido o mais normal, dado os solavancos, é o foco fugir sempre um bocadinho, com três fotos vamos minimizar o impacto desses solavancos maximizando a possibilidade de obter uma imagem perfeitamente focada.

Reflections

Acho que todos nós já tiramos fotos a óculos, retrovisores, vidros, etc, para capturar o reflexo. Não sou excepção, já tirei centenas delas, umas melhores, outras piores mas há sempre firmas de as melhorar. 

Aqui o trabalho foi muito simples. Há duas formas mais básicas de fazer a remoção de cor selectiva, ou se cria uma mascara através da ferramenta de selecção e seguidamente se efectua o “Desaturate”, ou então podemos seleccionar a ferramenta “color replacement” escolher preto e passar com o rato nas zonas onde queremos remover a cor. Uns toques aqui e ali nas cores, um pouco mais de contraste e conseguimos chamar a atenção de uma forma muito mais clara para o “objecto” que queremos, neste caso, para o reflexo nos óculos.

African grassland

Quando tirei esta foto ainda não tinha confiança com o dono da viatura para lhe pedir para fechar a porta, e confesso que também estava um pouco longe logo não me ia dar ao trabalho disso. Mas quando tirei a foto já tinha na mente o trabalho que iria ter, ou melhor, que queria ter para a por como a imaginei. Ainda não está terminada, falta um “abuso”, mas para isso tenho de procurar a imagem certa! ;) Ela aparece…

O trabalho fundamental nesta foto era fechar-lhe a porta! E desta vez não me esqueci do retrovisor! Depois retirar a matricula… todos sabem de quem é o carro (lindo do principio ao fim e com um trabalhar…ver a partir dos 35s), mas não quero invadir a privacidade de ninguém. Olhem que dar textura na zona da matricula… é mais fácil retirar-lhe a porta! :) mais uns retoques aqui e acolá para retirar detalhes distractivos e o veiculo em si estava pronto. Mas não estava satisfeito com a “mood” da coisa. Sempre achei que a foto ficava melhor um pouco mais quente, com “bom” tempo. Não eu não goste dos detalhes do céu original, mas queria uma foto mais viva e “bem disposta”. Para isso tive de procurar o céu certo! Para ficar bem sem muito muito muito trabalho, tive de procurar um céu com nuvens na parte inferior para que a união entre as duas fotos não ficasse muito estranha e me poupasse algum trabalho, especialmente nas árvores. Depois queria dar outra diagonal à foto. Se repararem o carro e o “caminho” traçam uma diagonal e as nuvens outra, com isto consegue-se dar um pouquinho mais a noção de profundidade à foto. O céu desta foto saiu de umas das primeiras fotos que tirei na expedição do Sabor (saudades…) Depois foi muito clone, heal e smudge…

Enfim, mais um trabalho que decidi partilhar e mostrar que até as boas fotografias podem ficar melhor…

Um dia acabo-a… :)

Splash!

 

 

Esta já tem algum tempo mas é umas das fotos que me deu mais gozo tirar. Primeiro estava acompanhado do meu Guru fotográfico e depois o carro ia só com meninas! :)

Esta serve apenas para demonstrar as potencialidades do digital.

Andávamos nós pela Lousã quando a Miss Carla viu um charco e decidiu dar numa de “Moises”. Eu, e o Meu colega Marco, saímos, escolhemos o sitio ideal para ter uma boa composição e depois foi deixar a maquina fazer o trabalho. Em situações destas, de objectos em movimento rápido, temos duas hipóteses, ou vamos para as pannings ou congelamos o momento! Do ângulo que tínhamos, e tendo em conta que o objecto em movimento se estava a aproximar, ou seja, a alterar a sua distancia à maquina e por consequência o ponto de focagem, o ideal seria congelar o memento, porque para fazer panning…. (as pannings ficam para outro dia e para o outro Blog :)). Para congelar o momento, e dada a pouca luz, puxei um pouco do ISSO (500), usei o modo de focagem "AI Servo" ,e coloquei-a em disparos consecutivos rápidos, 6,5 frames por segundo, ou seja, 13 imagens a cada 2 segundos. Depois foi só carregar no botão e deixar a maquina tirar fotos… Esta é uma das grandes vantagens do digital, não se estragam rolos a tentar capturar aquele momento certo nas situações onde não dominamos nem temos bem a certeza de onde vai estar o sujeito principal da composição.

O pós-processamento foi apenas para evidenciar o que já lá estava, um pequeno reenquadramento, um ajuste nas luzes e ficou pronta.